Umbrella Company

Drive

versatile overdrive
47,000円 (税込 51,700円)
歪みのキャラクターそのものをコントロールするオーバードライブ。

Empress Effects Driveは、倍音構造とゲインの挙動そのものを自在に操り、あなたの楽器、ピッキング、アンプに対する「オーバードライブの反応そのもの」を作り込めるツールです。

従来のオーバードライブが固定されたクリッピングキャラクターに限定されているのに対し、Driveは可変式ミッドレンジEQをオーバードライブ前段に配置し、周波数によって変化する歪のキャラクターそのものをコントロールできます。さらに最大30dBのブースト回路は前後どちらにも配置でき、クランチからハイゲイン、さらにはファズ的な領域まで広範囲にカバーします。

アンプライクで豊かな歪みをベースに、クリーンブレンドやイコライザー、ブースター、アダプティブ・ノイズゲートなどの機能性を追加。明瞭さとダイナミクスを完璧に維持しながら、自分だけのサウンドを徹底的に作り込むことができます。

Drive

CONCEPT

歪みの《反応》そのものをコントロール
可変ミッドEQをオーバードライブ段の前に配置することで歪キャラクターそのものをデザイン
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Pre/Post切替可能な30dBブースター・セクション
ハイゲイン領域まで幅広いドライブ表現を可能にする独立フットスイッチのブースターを装備
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クリーンミックス 
ドライブサウンドに原音を任意の量でミックス可能。ベース用の歪ペダルとしても最適
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DETAIL

歪み量だけではなく、歪みの《反応》そのものをコントロール

Empress Drive の核となるのは、オーバードライブ段の手前に配置された可変ミッドレンジEQです。一般的なオーバードライブのように、歪んだ後の音色を整えるのではなく、どの周波数帯域がクリッピング回路を強く押し込むかを先に決定することで、倍音の質感や弾き心地そのもの、つまりオーバードライブのキャラクター自体を変化させます。

ローミッドを持ち上げれば、太く粘りのあるブレイクアップへ。アッパーミッドを強調すれば、鋭いアタック感と抜けの良い輪郭を獲得できます。逆にミッドを抑えることで、レスポンスを引き締め、倍音密度を整理したタイトなドライブサウンドへと変化します。

さらに後段には、最終的なサウンドを精密にコントロールできる TREBLE / BASS のシェルビングEQを搭載。輪郭のあるクランチから、豊かなチューブアンプ的ドライブ、さらにはルーズでファズライクな質感まで幅広いキャラクターを作り出せます。

演奏のダイナミクスやギター側のボリューム操作に対して、回路がどう反応するかをコントロールできるため、単に「音色を変える」のではなく、「歪み方をデザインする」という新しい感覚をもたらします。

歪み量だけではなく、歪みの《反応》そのものをコントロール
Pre/Post切替可能な30dBブースター・セクション
Pre/Post切替可能な30dBブースター・セクション

最大30dBのブースト回路は、オーバードライブ・セクションの前後どちらにも配置可能。

前段(Pre-Overdrive)のセッティングでは、サチュレーションを高めて歪みのキャラクターや弾き心地を変化させ、ディストーション・ライクなハイゲインサウンドにまで表現の幅を拡大できます。またこの設定時には自動的にハイパスフィルターを適応し、ハイゲインサウンド時の低域の濁りを低減させています。

後段(Post-Overdrive)の設定に変更するとブーストはオーバードライブ段の後に適用され、ペダル全体の出力レベルを引き上げます。Driveのゲインキャラクターを変えることなく、アンプの入力や後段のペダルをプッシュするのに最適です。

原音の輪郭を保つクリーンミックス

クリーン信号をブレンドできるミックスコントロールにより、歪みの中にも原音のアタックや輪郭をしっかりと残すことができます。ギターのピッキングニュアンスはもちろん、ベースの低域も損なうことなく、歪みと明瞭さを高い次元で両立します。

特にベースにおいては、低域の芯を保ったまま歪みを加えられる点は大きな魅力です。

原音の輪郭を保つクリーンミックス
アダプティブ・ノイズゲートを搭載!
アダプティブ・ノイズゲートを搭載!

Driveに搭載されたアダプティブ・ノイズゲートは、演奏していないときのノイズを抑えつつ、ダイナミクスや音の減衰を損なうことなく動作します。専用開発のアダプティブ・デザインにより演奏に応じて反応し、サスティンを自然に減衰させながら、急激に音が止まった際には素早くノイズを抑えます。これにより、ハイゲイン設定時も自然な弾き心地を保ちながらノイズを遮断します。

Empress Driveの主な特徴
    • All-Analog Gain Architecture
      豊かでチューブライクなオーバードライブを実現し、自然なコンプレッションとダイナミックなレスポンスを提供します。
    • Pre-Overdrive Mid Shaping
      オーバードライブ段の前に配置された可変ミッドレンジEQにより、どの帯域がサチュレーションへと導かれるかをコントロールできます。
    • Flexible Boost Routing
      最大+30dBのクリーンブーストをオーバードライブの前後に配置可能。サチュレーションの増加や音量アップとして柔軟に活用できます。
    • Clean Mix Control
      クリーン信号と歪み信号をブレンドし、明瞭さやアーティキュレーション、低域の芯を保ったままサウンドメイクが可能です。
    • Active Bass & Treble EQ
      ミックス後段に配置されたシェルビングEQにより、クリーンとドライブのバランスを崩すことなく精密な音作りが行えます。
    • Adaptive Noise Gate
      ハイゲイン時でもタイトなサウンドを維持しながら、サステインやタッチ感度を損なうことなく不要なノイズを抑制します。
    • Analog Clipping Meter
      ゲインのかかり具合を視覚的に確認でき、回路のドライブ量を直感的に把握できます。
    • High Headroom Design
      強い入力信号でも不要な歪みを発生させることなく、クリアでレスポンスの良いオーバードライブを維持します。
    • Buffered Bypass
      長いケーブルや複雑なペダルボード環境でも信号の劣化を防ぎます。
Empress Driveの主な特徴

CONTROL

① GAIN:
適用されるゲイン量を調整します。反時計回り(CCW)で6dB、時計回り(CW)で40dBの範囲で設定できます。
② MIX:
クリーン信号をどの程度オーバードライブ信号にブレンドするかを調整します。反時計回りいっぱいでクリーン、時計回りいっぱいでオーバードライブとなります。クリーントーンの低域を損なうことなく歪みを加えたいベーシストに特に有効です。
③ OUTPUT:
ペダル全体の出力レベル(音量)を調整します。
④ TONE CONTROL:
各周波数帯域を最大±15dBの範囲でブースト/カットします。
⑤ BOOST:
0〜30dBの範囲でブースト量を調整します。Advanced Configurationで、オーバードライブの前段(プリ)または後段(ポスト)に設定できます。
⑥ MID FREQ:
ミッドレンジEQの中心周波数を選択します。200Hz〜2.5kHzの範囲で連続可変できます。
⑦ GATE:
ノイズゲートのスレッショルドレベルを調整します。
⑧ BOOST FOOTSWITCH:
ブーストのオン/オフを切り替えます。
⑨ BYPASS FOOTSWITCH:
ペダルのオン/オフを切り替えます。本機はバッファードバイパス仕様です。

DEMO

SPECIFICATION

Input Impedance:1MΩ
Output Impedance:100Ω
Frequency Response (-3dB):20Hz – 22kHz
THD+N (buffer bypassed)
(20Hz – 20kHz, 1Vrms):
< 0.1%
Input Voltage:9V DC (センターマイナス)
Required Current:250mA
Power Input Connector:2.1mm Barrel Connector
Size :63.5 × 121.9 × 66.0 mm
Weight: 454 g

SUPPORT

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